Ac trykkbryter bil

Hvordan å oppdage feil på sensor for kjølevæsketrykk

Som oftest kan feil på sensor for kjølevæsketrykk oppdages ved å koble en datamaskin til bilen for å utføre feilsøking. Dette utføres på en servicestasjon. Spesialutstyr som måler trykket og oljeinnholdet i kjølevæsken kobles til kjøretøyet. Dersom nivåene er normale, utføres det en diagnostikk på komponenten. Feil på sensor-omformeren oppdages ved hjelp av et oscilloskop. Et ohmmeter kan oppdage feil på vanlig analogsensor, men for å kunne gjøre dette må en vite gjeldende trykknivå i klimaanlegget. Lavtrykksindikator sender signal ved 1,2-1,4 bar, mens høytrykksindikator sender ved 20 bar og mindre.

Du merker at sensor for kjølevæsketrykk trenger diagnostikk ved følgende tegn:

• Feil på kompressoren
• Kompressoren slås på uten kjølevæske
• Feilfunksjon på viften
• Tilhørende indikatorlampe lyser på instrumentpanelet eller feilmelding vises på kjørecomputeren
• Kjølevæsken lekker
• Klimaanlegget slår seg plutselig av

Årsak til feil på sensor for kjølevæsketrykk

En vanlig feil på sensor for kjølevæsketrykk er slitt tetningsring. Over tid kan gummien miste elastisitet, og da begynner det å lekke kjølevæske fra leddforbindelsen. For å unngå for tidlig slitasje, anbefales det å kun kjøpe komponenter av høy kvalitet. Du bør bare fylle på systemet med kjølemiddel som anbefales av bilprodusenten.

Feil på komponenten kan være forårsaket av forurensning. Slitasjeprodukter i kompressorelementene og andre komponenter i klimaanlegget samler seg opp, og reduserer ikke bare ytelsen til sensoren, men fører også til at sensorens deksel blir raskere ødelagt. Derfor bør kjølevæske og filtre erstattes i tide, og oljenivået i kompressoren bør overvåkes.

På grunn av tap av tiltrekking i dekselet til sensoren, kan fuktighet og smuss trenge seg inn i delen. Det fører til at tilkoblingspunkt oksiderer, bevegelige deler setter seg fast og økt risiko for kortslutning.  Ledninger og kontakter blir også ofte ødelagt på grunn av mekanisk skade.

Erstatte sensor for kjølevæsketrykk

Komponenten kan ikke repareres. Defekt komponent må skiftes ut. Du kan installere ny sensor på egenhånd. Du må imidlertid tappe av kjølevæsken i mange biler, og deretter fylle klimaanlegget med ny. Derfor er det best å spørre etter hjelp fra fagfolk.

Du kan skifte ut delen selv, dersom den gjengede rørdelen, som sensoren monteres i, er utstyrt med en spesiell nippel som forhindrer kjølevæskelekkasje. Følg instruksjonene nedenfor for å utføre dette:

1. Sett kjøretøyet på over en smøregrav eller på en bilrampe.
2. Slå av motoren.
3. Åpne tilgangen til der hvor komponenten er plassert, se kjøretøyets tekniske dokumentasjon for mer informasjon om hvordan det utføres.
4. Fjern den defekte komponenten fort, og prøv å unngå at kjølevæsken lekker.
5. Monter en ny, og ikke glem å smøre O-ringen med kompressorolje.