Hvordan oppdage feil på reparasjonssett for clutch

Enheten diagnostiseres over to trinn. Sjekk først funksjonaliteten med motoren av. For å gjøre dette, trykk gjentatte ganger på clutchpedalen og lytt. Kunstige lyder, f.eks. banking, knirking, svikelyder og skrangling tyder på at delene i clutchen er slitte.

Deretter kan du starte opp og varme motoren, koble inn clutchen og sett kjøretøyet i revers. Uvanlige lyder tyder på at lamellplaten eller trykkplaten er slitt. Defekter kan også oppdages ved å akselerere i tredje gir. Omdreiningstallet i motoren øker, men kjøretøyet akselererer langsomt. Dersom støy, banking og skrangling kan høres med frakoblet kløtsj, er det sannsynligvis utløserlageret som er defekt. For å oppdage den nøyaktig feilen, og for å vurdere hvor slitt komponentene er, bør du spørre fagfolk om hjelp.

Du merker at reparasjonssett for clutch trenger diagnostikk ved følgende tegn:

• Pedalen vibrerer når kløtsjen er innkoblet
• Vanskelig å skifte gir
• Økt drivstofforbruk
• Det lukter svidd i kupeen
• Motoren blir oftere overopphetet

Årsak til feil på reparasjonssett for clutch

Tidlig svikt på deler i systemet forårsakes ofte av at kjøretøyet brukes feil, inkludert aggressiv kjørestil. Brå oppstart, særlig på høyt turtall, eller om clutchpedalen slippes for raskt eller for seint kan redusere levetiden på lamellplaten betydelig, spesielt friksjonsbelegget. Hyppig kjøring med fullastet kjøretøy på dårlige veier forårsaker også økt belastning på enheten, og fører til at komponentene blir raskere slitt.

Kløtsjutløserlageret påvirkes også betydelig av at du holder kløtsjen inne, for eksempel mens du venter på grønt lys. For å unngå at komponenten svikter for tidlig, anbefales det alltid å bytte gir til nøytral i slike tilfeller.

Dersom lamellplaten ikke erstattes i tide vil friksjonsbelegget slites så mye at det kan føre til defekt trykkplate. Bruk av skadet utløserlager øker risikoen for utløserfingrene, på membranfjæren i koplingsdekselet, blir deformert. Feilfunksjon på enheten kan også oppstå på grunn av olje på friksjonsbelegget, forårsaket av skadede tetninger i motor eller girkasse.

Komponenter av dårlig kvalitet er utsatt for gnissing, og har som regel kort levetid. Derfor bør du alltid kjøpe deler fra kjente produsenter for å sørge for at kjøretøyet fungerer feilfritt over lang tid.

Erstatte reparasjonssett for clutch

For å montere nytt reparasjonssett for clutch, trenger du en smøregrav eller bilrampe, samt et sett med spesialverktøy. Installasjonsprosessen er ganske komplisert og tidkrevende, og består av å demontere girkassen. I tillegg er det viktig å montere og justere lamellplaten på akselen til girkassen, samt stramme boltene med visse moment.

Prosedyren for erstatning avhenger kjøretøyets design, spesielt drivverket. Mer detaljert informasjon finner du i kjøretøyets tekniske dokumentasjon. Hvis du imidlertid ikke har relevant erfaring og ferdigheter, er det bedre å overlate reparasjonen til kvalifiserte fagfolk.