Løpehjul bil

Guide / nedbøyning roller flytter timing belte. De fleste biler trenger flere nedbøyning valser. De brukes for å bestemme ruten at beltet. Med hjelp av guide / nedbøyning valsen er det mulig å endre retningen. Imidlertid er det mulig å legge stabilitet til hele systemet. Guide roller må passe beltet som brukes. Det er nødvendig å ta hensyn til dette når du kjøper reserver bildeler. Normalt kan styreruller av andre biler ikke brukes.

Siden nedbøyning / styrerullen er under en sterkt mekanisk belastning, er den utsatt for relativt rask slitasje. Derfor er det sterkt anbefalt å erstatte nedbøyning valser hver gang du endrer timing belte. Dette er nødvendig hvis det er tegn til slitasje på beltestrammeren. I dette tilfellet, må alle deler av timing beltesystemet ha den samme livstid. Hvis nedbøyning roller pauser eller sprekker, vil timing belte funksjonere feil. Siden en sprekk av timing beltet kan være et resultat av roller svikt, bør denne situasjonen unngås når det er mulig. Det er nødvendig å følge vilkårene for erstatning for å minimere sannsynligheten for å mislykkes.

Installasjonen av en nedbøyning / ledevalsen er ikke vanskelig, men bare på en god bil mekaniker kan erstattetiming beltet. En ikke-spesialist kan lett føre til mer skade. I tillegg er en spesielt instrument nødvendig. Ønsker du å kjøpe bildeler? Hvis du trenger bakspeilet, turn-indikator relé stopper, bremsesko, strut lager, sidedører, strammer, oljepumpe eller andre reservedeler til bil, vil du finne de i vår nettbutikk av bildeler. Vi har et bredt utvalg av bildeler for mange bilmerker og modeller.

Hvordan å oppdage feil på reimskive for registerreim

Det er svært vanskelig å utføre feilsøking på reimskive til reimen, ettersom feilen ikke alltid kan oppdages av kunstige lyder. Du oppdager vanligvis at delen er defekt på grunn av indirekte tegn til feil.

Regelmessige inspeksjoner og utskiftning av strammeskiver og reimskive for registerreim kan fort glemmes av både uerfarne og erfarne sjåfører. Imidlertid, for å for å unngå at feil på registermekanimsen, bør remskivene skiftes ut i henhold til intervallene angitt av bilprodusenten.

Du merker at reimskive for registerreim trenger diagnostikk ved følgende tegn:

• Kunstige lyder fra komponenten når motoren er i gang
• Økt dødgang i lagrene til remskiven eller strammerull
• Overflaten på reimen har blitt blank
• Store vibrasjoner fra drivreimen (spesielt viktig for dieselmotorer)
• Mekaniske feil oppdages når komponentene i registermekanismen inspiseres

Årsak til feil på reimskive for registerreim

Komponentene svikter ganske ofte på grunn av at fremmedlegemer trenger seg inn gjennom reimskiven og remmen: sand, gjørme, grus og metallpartikler øker slitasjen på kontaktflatene, og fører til hakk på yttersiden av komponenten.

Mange feil på remskivene er forårsaket av at instruksjoner for montering og justering av elementer i remdriften ikke overholdes. Pass på at remskiven ikke monteres feil og med feil stramming, eller at remmen forskyves. Ellers øker det risikoen for ujevn slitasje på delene, økt klaring i lagrene eller de setter seg fast, samt holderne kan bli ødelagt. Sistnevnte medfører risiko for at hele remskiven kan bli fullstendig ødelagt.

Bruk av feil verktøy eller fester, samt sterke støtslag under montering, kan forårsake bulker og hakk på overflaten av komponentene. Forsøk på å gjenopprette remskiver som har falt ned på grunn av uforsiktig bruk, ved å bruke skrutrekker eller hammer er ikke bare skadelig for selve komponenten, men øker også risikoen for at andre deler i remdriften blir ødelagt.

Motorolje og bensin er svært farlig for registermekanismen, og ødelegger remmen ot tetningselementene på remskivene. Det fører til at smuss og fuktighet trenger inn i enheten, og deretter ødelegger lagrene. Et varmt lager med funksjonssvikt kan forårsake at plastdeler smelter.

Erstatte reimskive for registerreim

Komponenten bør byttes ut hver gang det utføres service på remmen, i gjennomsnitt hver 60 000 - 90 000 kilometer. Du bør ikke ignorere denne anbefalingen, ettersom det er mer kostbart å reparere feil forårsake av ødelagt reim enn å montere ny ved de angitte vedlikeholdsintervallene.

Du kan skifte ut delen selv eller få en servicestasjon til å bytte den.