Tilbake
Land
Tilbake
Mine kjøretøy
-
Reservedeler til bilen din

-
Informasjon
Tilstanden på remmene bør sjekkes hver 10-15 000 driftskilometer og samtidig som du skifter olje. Kontroller først komponenten. Hvis den har betydelige skader, monter en ny. Om den har noen få, små sprekker, trenger du ikke å erstatte den. Hvis sprekkene imidlertid er mindre enn 10-20 mm. fra hverandre, er remmen betydelig svekket. Sjekk også at reimskivene ikke er tilsmusset av skitt og fremmedlegemer.
Du merker at poly-V-remmen trenger diagnostikk ved følgende tegn
Poly-V-remmen utsettes for store belastninger. Dersom komponenten det oppstår delvis svikt for tidlig, kan det være forårsaket av høy temperatur i motorrommet samt kontinuerlige bevegelser. Disse faktorene er årsaken til hvorfor det dannes sprekker på komponenten og hvorfor gummidelene kan løsne.
En kritisk faktor er hvor stram remmen er. Utilstrekkelig strekkspenning kan forårsake kraftige vibrasjoner og utsetter delen for tøff slitasje, mens overdreven stramming kan føre til sprekkdannelser. Dersom delen monteres feil, spesielt om den utenfor remskiven, kan det resultere i at rillene løsner fra bunnlaget. Remmen kan også bli skadet fordi den monteres på slitte eller feiljusterte remskiver. I tillegg kan årsaken til skader på kordene i bunnlaget og selve remmen være inntrenging av fremmedlegemer i remskiven.
Maksimal levetid er fire år. Deretter må ny komponent monteres. Skadde komponenter repareres ikke. Før du fjerner remmen, fjern toppen av luftfilteret og luftmengdemåleren. Fjern deretter magnetventilen, og fjern bunnen av luftfilteret. For å fjerne remmen, må du løsne strammeren. Når ny komponent monteres, må den plasseres i midten av skivene og skruen til strammeren må løsnes. Helt til sist, monter alle komponentene i motsatt rekkefølge.