Oljekjøler bil

Oljekjøleren er en integrert del av oljen og kjølekretsen. Den er nødvendig for å senke oljetemperatur. Derfor er det en motor olje- kjøling medium varmeveksler. Oljekjøleren kreves i hver bil, fordi oljen fungerer best som et smøremiddel. Hvis vi snakker om kjøling, er det bare en relativ effekt. Når motoren går på driftstemperatur er vannet varmt. Samtidig, er oljen varmere enn vannet. Grunnet en varmeveksling, skjer relativ avkjøling inne.

For effektiv drift av varmeoverføringen, er oljevarme utformet slik at oljen gir et størst mulig område for kjølevæsken. Rustfritt stål eller aluminium blir brukt som materiale vanligvis. Generelt, alle materialer som har en høy varmeledningsevne er egnet. Plasseringen av oljekjøleren er ikke vanskelig å finne, fordi bare kjølekretsen blir etterforsket. Den vanligste feilen er en lekkasje. I mange tilfeller er det tilstrekkelig å erstatte de to tetningene. Hvis dette ikke vil endre noe, må du bytte oljekjøler helt.

Under demontering av oljekjøleren må du senke olje av miljømessige grunner. Etter installasjon av oljekjøler, må kjølevæske og olje legges til. Generelt, er det fornuftig å koble utskifting av oljekjøleren med et oljeskift. En oljekjøler kan være ganske dyr, så det er verdt å sammenligne priser før du kjøper. Hos oss kan du få et veldig godt tilbud. Selvfølgelig kan du også bestille en puls generator, en fleksibel plate / plate Hardy, en master sylinder, et horn, en radiator, viftereim, en V-ribbet belter og mange andre bildeler. Vår nettbutikk har et stort utvalg av reservedeler for ulike bilprodusenter.

Hvordan oppdage feil på oljekjøler

For å teste oljekjøleren, tapp av olje og fjern oljekjøleren fra systemet. Første steg er å sjekke funksjonaliteten på sikkerhetsventilen. Den bør åpnes når oljetrykket overskrider 0,12 MPa.

Komponenten bør også kontrolleres for interne defekter og tilstopping.

Forebyggende tiltak bør foretas hvert 2-3 år. Dersom systemet brukes riktig, varer komponenten ti år eller mer.

Du merker at oljekjøleren trenger diagnostikk ved følgende tegn:

• Spor etter oljelekkasje på komponenten
• Motoren blir stadig overopphetet
• Ekspansjonstanken er dekket med mørk avleiring
• Motoren mister kraft på høyt turtall
• Motorolje blir mindre tyktflytende

Årsak til feil på oljekjøler

En av hovedårsakene til at komponenten ruster fuktighet og høy temperatur.

Årsaken til mekanisk skade på delen er vanligvis bruk av for mye makt. Det kan også forårsake deformasjon på sikkerhetsventilen, noe som kobler fra oljekjøleren når trykket i systemet faller.

Enhetens driftsdyktighet avhenger av tilstanden på tilkoblingsslanger og tetningselementer. De kan sprekke på grunn av variasjoner i temperatur, kondens og inntrenging av smuss.

Oljelekkasje på ledd og innfestinger kan oppstå på grunn av feilmontert komponent og løse festebolter.

Reparasjon og utskiftning av oljekjøler

Reparasjoner kan bare fjerne tilstopping i komponenten samt skadde pakninger. Dette gjøres ved å erstatte tetningsringer og rengjøre systemet.

Når oljekjøleren monteres, vær spesielt oppmerksom på tiltrekningsmoment for festene. Verdien bør være 25 Nm. Festene bør strammes med en momentnøkkel.

Selv ved små defekter på rørene på oljekjøleren, bør komponenten erstattes.