ABS sensor bil

Mange biler har ABS (blokkeringsfrie bremser/ antilock braking system) som hindrer låsing av hjul ved bremsing. På grunn av dette systemet forblir bilen kontrollerbar, selv ved full oppbremsing på glatt vei. ABS- systemet er spesielt nyttig på våte veier. Problemer kan oppstå hvis bremsing på en myk eller løst underlag, fordi i slike tilfeller reduserer ABS bremseeffekt. Derfor er det mulighet for å deaktivere ABS. En spesiell ABS føler kreves for ABS- systemets virkning. Den registrerer rotasjon av hjulene. Disse opplysningene er nødvendige for forebygging av hjulet lås.

ABS sensor er en hjulhastighet sensor som arbeider med høy nøyaktighet. På eldre biler brukes primært passive induktive sensorer. Moderne biler er utstyrt med aktive sensorer. I mange biler er montert en enkel tannkrans på hjulnavet. Sensoren plasseres ovenfor dets ende side. ABS sensoren er vanligvis montert på bakakselen. På handling, sørg for at du har valgt riktig modell. I løpet av tiden har en rekke produsenter mange ganger forbedret sine ABS.

For en lekmann er det ganske vanskelig å avgjøre om ABS-sensoren er defekt. Grunnen til at ABS ikke fungerer skikkelig kan være non annen komponent. Arbeiderne i bensinstasjon vil raskt finne ut om det er nødvendig å installere en ny ABS sensor. Det er ikke vanskelig å installere sensorens disk. I vår nettbutikk vil du finne mange bildeler av høyeste kvalitet, som for eksempel starter, bremseskiver, elektriske vindu løftere, fendere, lager og støtdempere. Det er veldig enkelt å bestille varer på internett, og det er den billigste varianten. Derfor bør du gå til vår nettbutikk.

Feil på ABS-sensorer (ESP-sensorer)

• sensorene arbeider feil;
• kontaktene er lukket eller oksidert;
• sensorene er skadet som følge av mekanisk støt;
• ødelagte ledninger.

Tegn på defekte ABS-sensorer (ESP-sensorer)

• hjulene spinner når bilen startes kraftig, eller bilen spinner ved nødbremsing;
• ABS- og ESP-lampene lyser på dashbordet;
• økt drivstofforbruk;
• motoren mister kraft;
• økt bremselengde på glatte veier.

Årsaker til defekte ABS-sensorer (ESP-sensorer)

• komponenter er feilkoblet;
• mikrokretssensorer er skadet;
• defekte sikringer;
• bilen starter skarpt regelmessig;
• ødelagt bremsesystem;
• bilen ble nødbremset i høy hastighet.

Diagnostikk

For å sjekke om ABS-sensorer (ESP-sensorer) fungerer korrekt, er et oscilloskop og et multimeter nødvendig. Motstanden mellom sensorenes kontakter må være innenfor 1-1,5 kOm. Dersom avlesningen overskrider tillatte verdier, må du sjekke sikringer og ledninger. Programvaren krever også grundig diagnostikk, fordi elektroniske feil kan føre til mekaniske feil.

For å sjekke, kan du erstatte sensorene med noen som er 100% korrekte. Dersom test-sensorene arbeider med feil, bør du også sjekke systemer knyttet til sensorene. Dersom ikke-originale deler er brukt, kan utilstrekkelig kontakttilkobling føre til feil.

Mens du gjør en utgangtest, sjekk riktig funksjonalitet på bremsemekanismer. For å definere om TCS- (antispinn-system) og ABS-systemene (blokkeringsfrie bremser) fungerer effektivt, trenger du en spesialisert benk.

Reparasjon og utskifting av ABS-sensorer (ESP-sensorer)

Før reparasjon, bør du finne ut kilden til skadene. Derfor er en fullstendig undersøkelse nødvendig. Dersom mikro-komponentene er skadet, må de gjenopprettes. Derimot blir slike tjenester sjelden tilbudt, selv på store verksteder.

Dersom et kjøretøy stoppes plutselig ved en hastighet høyere enn 100 km/t, kan sensorinnstillingene svikte på grunn av kraftig overbelastning. I slike tilfeller bør delene justeres og kontrolleres. Det anbefales å la verksteder erstatte skadede deler.