Radiatorslange bil

Kjøleslanger brukes i bilen for leveransen til kjølevæske. På grunn av kjølevæsken kjøles motoren og overopphetes ikke. Uten et god kjølesystem blir motoren overopphetet og ødeleges. Vannpumpen er ansvarlig for kjølevæskens bevegelse. Dersom det er feil ved kjøleslangesystemet, leveres kjølevæsken på en uriktig måte. Dersom det er et hull, skal en del av kjølemiddelen strømme ut. Dette er en umiskjennelig tegn til feil ved kjølesystemet.

Dersom det finnes fortsatt kjølevæskeflekker på parkeringsplassen, må du sjekke kjølevæskens stand. Du kan løse problemet for noen tid dersom du legger til kjølevæsken regelmessig. Du kan bare gjøre det når hullet er liten. I alle fall må du reparere det fordi i mange tilfeller øker størrelsen på skader. Dersom det er slutt på kjølevæsken skal motoren overopphetes. I tilfellene når kjøleslangesystemet ikke passer tett eller det er et hull i kjølesystemet, må du se på temperaturindikatorene mens du kjører.

Erstatningen til kjøleslanger krever nøyaktighet. Tenk på hvilken rekkefølge du vil reparere for å sette reservedelene på den riktige plassen. For å løse problemet må du sette nye kjøleslanger i avdelingen og å feste dem med klemmen. Gjør en full test til slangene etter at du begynner å bruke dem. I butikken vår kan du også bestille andre bildeler. Her kan du kjøpe temperatursensorer, hjulnav kulelager, hjul kaliper, startermotorer, generator, luftfilter og mange andre deler for bilen din!

Hvordan å oppdage feil på radiatorslange

Dersom det oppdages tegn på skade, må du først kontrollere slangen. I mange tilfeller kan defekter oppdages uten hjelp av fagfolk, inkludert sprekker og spor etter lekkasje. For å forhindre ulykker, bør slangen kontrolleres hver gang frostvæsken erstattes.

Du merker at radiatorslangen trenger diagnostikk ved følgende tegn:

• Motoren overopphetes og vibrerer mye
• Økt drivstofforbruk
• Motoren mister kraft
• Lukt av kjølevæske i kupé
• Motoren blir for mye nedkjølt

Årsak til feil på radiatorslange

Som oftest er slangen skadet eller ødelagt. Disse skadene knyttes til økt trykk og temperatur i kjølesystemet, på grunn av langvarig bruk av frostvæske med utløpt levetid.

For slitasje av komponenter kan forbindes med feil innfesting av klemmer. Dersom klemmen ikke er riktig strammet, eller festes med for stor kraft, øker risikoen for å skade overflaten på komponentene.

At det oppstår knekk på komponenten kan forklares ved at det brukes modeller i feil størrelse. Alle de ulike radiatorene bruker slanger i visse størrelser, og eventuelle avvik fra reglene resulterer i at de bøyes og tidlig svikt.

Motorens kjølesystem krever at vedlikeholdsplanen overholdes. Tilstanden på alle rør og koblingsrør bør sjekkes. Volumøkninger, sprekker og andre skader på slangene resulterer i at de ødelegges.

Erstatning av radiatorslange

På grunn av det faktum at slangene er relativt billige, erstattes skadde slanger. Det er ikke vanskelig å montere nye slanger. Du bør gjøre følgende:

1. Vent til systemet er avkjølt, ellers kan du brenne deg
2. Tapp av kjølevæsken (hvis frostvæsken ikke er skitten, behøver den ikke å erstattes)
3. Løsne klemmen og flytt den bort fra leddet langs slangen
4. Fjerning av den gamle slangen krever ikke betydelig med innsats (om nødvendig, hold slangen i nærheten av tilkoblingen og prøv å rotere den for å fjerne den)
5. Løft kanten på komponent forsiktig for ikke å skade slangen eller setet
6. Dersom ovennevnte tiltak ikke gir ønsket resultat, bør slangen kuttes av langs klemmens trykkmerke
7. Fjern skadde slanger og fortsett med å montere ny
8. Hvis installasjon av ny slange på tilkoblingsrøret forhindres, fjern smuss fra sistnevnte og bruk såpeoppløsning som smøremiddel
9. Hvis slangen har blitt mindre fleksibel, bør den være dynkes i varmt vann en stund
10. Monter ny slange på tilkoblingsrøret
11. Kontroller at slangen er installert riktig
12. Monter klemmen
13. Fyll systemet med kjølevæske
14. Pass på at det ikke oppstår lekkasje i slange og ledd