Vindusheisbryter bil

Hvordan å identifisere svikt i vindusheis bryteren.

Til å begynne med trenger du å skru på tenningen og trykke på vindusheisbryteren. Det kan høres særegne klikkelyder når du gjør det. Så må fjerne panelet til der som delen sitter, og prøve å lukke tilhørende kontakter. Etter hvordan knappen sitter og til hvordan de skal fungere, heises vinduet opp eller ned. Hvis bare løftingen fungerer, må knappen skiftes.

Hvis du har et multimeter, kan du sette den i "kontinuitetstest" -modus og koble en av målesondene til samsvarende terminal på knappen. Fest den andre målesonden til bilens karrosseri. Når du trykker inn knappen, vil du høre en lyd hvis den fungerer. Hvis du vil vite det fulle koblingsskjema, les bilens tekniske dokumentasjonen nøye.

Følgende symptomer indikerer behovet for å diagnostisere knappen vinduer:

• vindusheisen fungerer ikke på noen som helst måte når du trykker inn knappen;
• vinduet begynner å gå i motsatt retning med en gang du har sluppet knappen;
• det kreves for mye kraft til å trykke inn knappen til vindusheisen;
• etter du har trykket inn knappen går den ikke tilbake til startposisjon;
• vindusheisen på passasjersiden fungerer kun når den blir aktivert fra førersiden.

Årsaker til svikt i vindusheisbryteren

Ofte slutter komponenten å virke på grunn av slitasje av kontaktflatene eller slitasje ved friksjon av det strømledende lag. Siden dette skjer gradvis, kan vindusheisen i første omgang respondere til å bli trykt inn, men for eksempel, kun etter å ha trykket den inn veldig hardt. Over tid, forsvinner kontakten helt og vindusheisbryteren blir ubrukelig.

Den vane å kjøre med vinduet åpent i regn, så vel som den lave kvalitet av de tettende elementer av dører eller vinduer, kan føre til inntrengning av fuktighet og skitt på innsiden av mekanismen, som i sin tur fører til oksidasjon av kontaktføringene og de bevegelige kontakter kan bli fastsittende.

Festeklipsene til knappene kan knekke på grunn av feilmontering eller for høy belastning når du trykker inn knappene. På grunn av dette, kan komponenten bli sittende fast i aktivert posisjon, noe som vil resultere i overbelastning og til og med at den elektriske motoren brenner seg.

Knapper som ofte blir ødelagte kan være et resultat av lav kvalitet hos komponenten, produksjonsfeil og mest vanlig, dårlig lodding av kontaktene. De samme konsekvensene kommer også fra ukvalifisert biltuning som for eksempel soting av ruter, som fører til at vindusheisene trenger mer kraft for å flytte på vinduene.

Bytte ut vindusheisbryteren

Ofte, for å gjenopprette riktig funksjon av komponenten trengs kun å rengjøre kontaktene. Men i de fleste tilfeller, kan ikke bryteren repareres. Du kan lett utføre jobben på egen hånd. For å gjøre dette, må du utføre følgende sekvens av handlinger:

1. Koble fra batteriets minuspole.
2. Fjern dørtrekket. For å oppnå dette, må man skru ut festeskruene, fjerne dørhåndtak trimmen og håndtaket i seg selv, så vel som dørlåseknappen.
3. Ved hjelp av en flat skrutrekker, løsne på klipsene til knapp sammensetningen.
4. Fjern vindusheisbryteren og installer en ny i dens sted.
5. Sett på plass trimmen, håndtaket, dørlås knappen og utfør de trinnene som er nevnt ovenfor i omvendt rekkefølge.

Noen modeller lar deg fjerne bryteren uten å fjerne trimmen. Derfor, før du begynnerer med utskiftingen er det viktig å lese bilens tekniske dokumentasjon.