Dashbord bil

Hvor å merke feil med dashbord instrumenter og indikatorer

Diagnosen av dashbord instrumentene og indikatorene skal utføres i løpet av hver teknisk gjennomgang av kjøretøyet. For det første, må det sørges for at indikatornålene, trippteller (teller kilometer), speedometer, termometer, og også indikatorlysene reagerer på at tenningen slås av og på. Hvis de forblir stille eller ikke lyser opp når tenningsnøkkelen er i riktig posisjon, bør du sjekke at kretsbryteren ikke er slått på. Hvis nålene som indikerer at temperaturen på kjølevæsken og oljenivået har en tendens til å bevege seg mot den ytterste venstre stilling, mens drivstoff indikatoren går mot høyre side, er det nødvendig å inspisere kontakten hos de elektriske ledningene til kontaktene på indikatorene og sensorene. Det er mulig at disse forbindelsene er brutt.

For å sjekke at du har rett ytelse på enhetene, må du ha rett utstyr. For eksempel, for å måle temperaturen på kjølevæsken må bruke et kvikksølvtermometer, og for oljetrykket bruker du et manometer koblet til smøresystemet. Så er det nødvendig å sammenligne de verdiene som oppnås med indikator avlesningene på instrumentpanelet. Riktig drift av indikatoren til drivstoffnivået kan kontrolleres ved hjelp av en gradert kanne/beholder for å fylle tanken.

De følgende symptomer indikerer behovet for å diagnostisere dashbord instrumentene og indikatorene:

• plutselige svingninger av indikator nålene;
• det lukter brent inne i bilen;
• røyk som kommer fra under instrumentpanelet;
• feilaktige verdier;
• hvis indikatornålene låser seg fast i sin høyeste posisjon;
• mangel på respons hos trippteller, speedometer og kilometertelleren når du trykker inn gasspedalen under kjøring.

Grunner til feil med dashbord instrumenter og indikatorer

I de fleste tilfeller er svikt i varsellamper og indikatorer på instrumentpanelet (dashboard) forbundet med en kortslutning. En årsak til dette er ofte den dårlige kvaliteten av komponentene, feilmontering og inkompatibilitet mellom enhetsparameterne og de tekniske egenskapene til kjøretøyet. Kortslutningen kan også være forårsaket av et utilstrekkelig festing av kontakter, som kan føre til at de kan smelte eller sprekke.

En annen faktor som har en ødeleggende virkning på lys og blinklys instrumenter er fuktighet, noe som forårsaker oksidering på kontaktene. Derfor er det viktig å følge med tilstanden hos gummitetningen på frontruten: meget ofte er det slitasje som fører til vann som trenger inn i instrumentpanelet.

Sprekker, riper og andre tegn på mekanisk skade på overflatene til tellerne er ofte forårsaket av uaktsom bruk av kjøretøyet og kan også forekomme etter en trafikkulykke.

Utsettelse av rengjøring for støv på instrumentpanelet, fører til et tett kupefilter som igjen fører til forurensing på indikatorene. Det som skjer da er at indikatornålene kjiler seg fast.

Reparasjon av dashbord instrumenter og indikatorer

Reparasjon av instrumentene og indikatorene er består av fjerning av kortslutnings årsaker og rensing av de respektive elementene for eventuelle forurensninger. Defekte elektriske ledninger, samt  brente lamper og sikringer må skiftes ut. Denne operasjonen kan utføres på egen hånd, ved å følge bilens brukermanual.

Noen ganger, for å gjenopprette arbeidskapasitet på instrumentpanelet kreves installasjon av fungerende styreservoer og å lodde kontaktene. I slike tilfeller er det nødvendig å henvende seg til fagfolk.

Bytte ut dashbord instrumenter og indikatorer

Utskiftning av instrumenter og indikatorer kan også gjøres på egen hånd. For å gjøre dette, må du følge disse trinnene:

1. Skru løs boltene som holder på instrumentpanelet.
2. Ved hjelp av et flatjern, løfter du tetningen og trekker ut festeklipsene.
3. Trekk dashbordet fra anordningen så mye som mulig.
4. Koble fra ledningskontaktene ved å presse på løse-festene.
5. Fjern instrumentpanelet og installer et nytt et, utfører du samme trinnene i omvendt rekkefølge.

Denne prosedyren er ved et generelt instrumentpanel bytte, og kan variere avhengig av merke og modell på kjøretøyet, og med utformingen av selve panelet. Noen ganger, for å erstatte er det nødvendig å fjerne rattet og koble ut kollisjonsputen (airbag). I disse tilfellene bør installasjon av dashbord instrumenter og indikatorer utføres ved et bilverksted.