Deler VW Bora Variant

Biler fra VW Bora Variant (1J6): tekniske spesifikasjoner, versjoner og utførelser

Volkswagen Bora 1J6 biler er stasjonsvogner med fem dører som ble laget i Europa mellom 1999 og 2005. De var kjent for pålitelighet, noe som er kjennetegnet til biler fra Tyskland, at de var svært miljøvennlige og ble solgt til gode priser – derfor er de også fortsatt populære nå. Du får alltid kjøpt reservedeler til Volkswagen Bora 1J6 hos reservedeler24.co.no. Hos oss får du tak i et stort utvalg forbruksvarer til denne varianten: bremseklosser, drivstoff, olje og luftfilter, vindusviskerblader.

De tekniske særegenhetene til Volkswagen Bora 1J6

Volkswagen Bora 1J6 stasjonsvogn var lengre enn sedanen: den var 4409 mm lang, 1735 mm bred og 1485 mm høy. Pga økt overheng bak, hadde bagasjerommet en kapasitet på 460 liter hvis baksetene var oppe og 1470 liter hvis de var lagt ned. Stasjonsvognen til vei klarering var den samme som for de fleste varianter, bygget på Volkswagen Golf IV plattformen – 130 mm.

Hoved-modifikasjoner

Mange forskjellige motorer ble installert i Volkswagen Bora stasjonsvogn (1999–2005). Det ble totalt laget 33 modifikasjoner av bilen: 20 bensin og 13 diesel varianter. 1.8 5V Turbo var en av de mest spennende modifikasjonene når det gjelder tekniske særegenheter.

Bilen fikk en 6-sylindret dobbel overliggende kamaksel motor. Takket være at det fantes en turbolader som hadde kjølere, to kamaksler og oppgradert drift av ventilstyring kunne kraftenheten utvikle opp til 150 hk og ha ganske liten total forskyvning, og den nådde et turtall på 5700 omdreininger i minuttet. Hver sylinder hadde 5 ventiler og derfor ble det en jevn og effektiv dannelse av drivstoff-og luft blandingen og motoren arbeidet uten feil under alle forhold. Multipoint drivstoffinnsprøytning systemet gjorde det mulig å minske drivstofforbruket: man trengte ca 10.8 liter bensin for å kjøre 100 km i en by syklus, 6.3 i ekstra-by og 9.3 i en kombinert syklus. Den maksimale hastigheten til denne modifikasjonen av Bora stasjonsvogn (1999–2005) var 216 km/t og bilen brukte 9.2 sekunder på å akselerere til 100 km/t. Motoren var sterk nok til å bære en last på 568 kg.

Trim nivåene til Bora 1J6

DIsse bilene ble kun laget i en forbedret konfigurasjon (Highline). Selv standardutstyret besto av et anti-lås bremsesystem (ABS) som hadde bremsekraft fordelingssystem (EBD), seks kollisjonsputer, stabilitetskontroll og trekkraft kontrollsystem. Stasjonsvognen var kjent for varme sportsseter med god støtte for korsryggen og høydejustering. Rattet hadde lær på seg, og rattstammen kunne justeres to veier. Det ble satt inn nakkestøtter og armlener i midten på passasjersetene bak. Setetrekk av lær og navigasjonssystem kunne bestilles for en ekstra penge.

Bora 1J6 hadde også en av de nyeste nyhetene til firmaet Volkswagen på denne tiden - periodiske frontrute viskere som hadde regnsensor.