Tennplugger bil

Tennpluggen brukes for å tenne luft-drivstoff blandingen i forbrenningsmotoren. I tennspolen virker en spenning som kommer fra tennplugger til motorrommet. Mellom to elektroder genereres tenningen og skaper et lite flash i motorrommet. Det driver sylindrene. Tennpluggene er laget av stål og har en skruegjenge. De er festet med det i motorblokken. Under optimale forhold klarer tennpluggene seg. Dersom de overopphetes (på grunn av temperaturforskjellen, for eksempel), kan det lede til tenningsvikt.

Bilmekanikeren kan se den riktige motorjusteringen ved å støtte seg på standen til tennpluggene etter de brukes for en lang tid. Mens han sjekker pluggene kan spesialisten se om oljenivået i blandingen er lavt eller høyt. En viktig moment er avstanden mellom elektrodene. I maskinrommet må det finne plugger med en riktig varme vurdering. Dersom du ikke er sikker på om disse to punktene, ta hensyn til anvisningene i vedlikeholdboka. Det skulle ikke være et problem å erstatte pluggene fordi tennpluggertypen forskjeller avhengig av bilmodell.

Hver bil eieren kan erstatte tennpluggene. Først fjerne tennpluggpinnen. Etterpå skru ut pluggen med pluggkontakten og sette inn en ny tennplugg. Etterpå erstatte pinnene. Når du installerer tennpluggen, vær forsiktig på at du ikke deformerer ytre elektroden. I nettbutikken vår kan du kjøpe tenningskabelen, tenningsmodulen og tennspoler.Dessuten skal du finne her originale reservedeler som for eksempel bremsesko, horn, skjermer, vindu løftere, koblingplater, koblestanger og støtdempere.

Tennplugger svikt

• arbeidsflate er utslitt;
• isolasjonen er sprukket eller skittent;
• det er irr på delen ;
• Avstanden mellom elektrodene oppfyller ikke standarden;
• delen er ødelagt .

Tegn på tennplugger svikt

• eksos med høyt CO innhold;
• motoren starter med vanskeligheter, men starteren fungerer;
• dynamikk avtar;
• betydelige vibrasjoner i motoren når man kjører (hovedsakelig tomgangs);
• fall i trekkraft og ytelse;
• drivstofforbruket øker.

Årsaker til tennplugger svikt

• brudd på kjernen;
• stempelringene er utslitt;
• pumper på kjølesystemet er kvalte opp eller ødelagt;
• tennplugg temperatur er etablert på feil måte;
• lang antennelig;
• motoren er overbelastet ;
• funksjonsfeil i systemet for vannkjøling.

Diagnostikk

Det er ofte nok å inspisere detalj visuelt for å finne ut tennpluggenes tilstand og å finne grunn til feil. For dette formålet er det nok å definere farge på en isolator av en tennplugg’s arbeidsspiss . Grå eller gul-brun farge vitner om riktig bruk av reservedeler . Tørr eller fuktig svart innskudd peker på:

• for kald temperatur på tennpluggen ;
• ekstremt mettet blanding;
• fall i vakuum;
• sent tenningspunkt;
• lav kompresjon;
• økt gnist avstand.

Reparasjon og utskifting av tennplugger

Mange produsenter hevder at tennplugger ikke kan erstattes - de kan bare bli reparert. Reservedelers levetid ovestiger vanligvis ikke 15 000 kilometer med drift. Utskifting av tennplugger bør gjøres i følgende rekkefølge:

1. Hekte av ledningene på tenningen.
2. Rengjøring av tennplugger av smuss med strøm av luft som blåses fra kompressoren.
3. Etablering av nye plugger med obligatorisk kontroll av avstand (klaring er angitt på produsentens nettsted).