Gløderele bil

Hvordan å identifisere defekter hos glødeplugg reléet

Inspeksjon av reléet til glødepluggene er enkel å utføre på egen hånd. For å oppnå dette, trenger du et multimeter eller en testlampe.

Sondene til testeren eller lampekontaktene må kobles til reléets testekontakter og sette på en spenning på 12V. Hvis reléet opererer på riktig måte, vil lampen lyse opp, og testerens verdier vil endres. I tillegg vil det bli oppfattet et særegen klikk. Hvis det testeren ikke lyser, ingen klikkelyder og uforandrede verdier på testeren indikerer at at reléets kontakter ikke lukker seg.

Etter dette må man sette multimeteret på ohmmeter-modus og måle motstanden mellom reléspolens tilkoblinger. Hvis enheten indikerer et brudd, må komponenten erstattes.

I mange moderne kjøretøyer er det installert to-trinns glødeanlegg relé. Da er det nødvendig å anvende den fremgangsmåten som er beskrevet ovenfor for å bekrefte at det er spenning mellom de to par av styrekontaktene.

Følgende symptomer indikerer behovet for å sjekke status på glødeplugg reléet:

• lukker mangel etter rotasjon av tenningslåsen under den kalde årstiden;
• glødeplugg indikator lyset står på hele tiden eller slår seg ikke av;
• kjørcomputeren signaliserer en feil;
• vanskeligheter med å starte motoren ved lav omgivelsestemperatur.

Årsaker til svikt hos glødeplugg reléet

I de fleste tilfeller er det svikt hos reléet på grunn av at reléhuset ikke er nok tett og skitt og fuktighet kommer inn i reléet, noe som fører til at kontaktene oksiderer. I tillegg kan oppsamlede avleiringer føre til at de bevegelige delene kiler seg. I slike tilfeller åpner ikke reléets styrekontakter kretsen selv etter at den får strøm, noe som resulterer i overoppheting og brannskader.

Smuss, fuktighet og høy temperatur er skadelig for reléspolen siden de har en ødeleggende virkning på dens isolerende lag, og kan føre til kortslutning mellom coil-spolene eller brudd på rundene.

Svært ofte, er overoppheting av komponenten, på grunn av mekanisk slitasje av de bevegelige kontakter, noe som gjør at forbindelsene ikke er til å stole på eller på grunn av at kontaktene sprekker.

Hvis reléet ofte feiler, er det nødvendig å sørge for at spenningen i den elektriske kretsen er stabil, og at parametrene av komponenten er i samsvar med de tekniske kravene til kjøretøyet.

Reparasjon og bytting av glødeplugg reléet

Noen ganger kan dens arbeidskapasitet gjenopprettes ved rengjøring av kontaktene og tilstramming av festene. Men i de fleste tilfeller, må reléet byttes. Den nye komponenten kan installeres uavhengig av hverandre. For å oppnå dette, må vi følge disse trinnene:

1. Slå av motoren.
2. Koble fra batteriets minuspol.
3. Skru løs og fjern boltene for lokket til ECU-en (motorstyringen).
4. Ta av lokket.
5. Koble fra ledningskontakten fra relé.
6. Fjern komponenten fra monteringssetet.
7. Installer en ny enhet i dens plass.
8. Kjør diagnose av systemet.