Tenningsregulator bil

Tenning fordeleren er en komponentt til tenningssystemet. Den fordeler høyspenning som oppstår i tennspolen til forskjellige sylindere. Dessuten, ved hjelp av Hall-sensoren eller sikring tenningssystem, leverer tenning fordeleren tenning som tenner luft-brennstoffblandingen i sylindere. Tenning fordeleren kan finnes lett ved en deksel av en karakteristisk form. Men de fleste moderne bilene ikke har tenning fordeler. Isteden for den brukes en tenningspole for hver sylinder.

Det finnes mange grunner til feil ved tenningsystemet. Feil ved tenning fordeleren kan resultere i fravær av tenningen. I denne tilfellen er det lett å finne årsaken til feilen. Dessverre er praktisk talt bare en del av fordeleren som svikter. Kjøretøyet kan stoppe når du kjører. Som tenning fordeleren ligger under høy spenning kan den bare repareres av spesialister. Eventuelle feil kan resultere i alvorlige konsekvenser for en selvlært bileier.

Etter demontering er det nødvendig å installere tenningssystemet slik at tenningspunktene sammenfaller. Bare etterpå skal en ny tenning fordeler fungere. Bilprodusentene gi nøyaktige instruksjoner om måten tenningssystemet må installeres på. Disse reglene må følges i verksted. Vil du erstatte tenningskabelen, tennplugg, tenning løper, tenningsmodul, veivhusblokk og lyddemper eller klimaanlegg kompressor? I nettbutikken vår kan du finne alle reservedeler du trenger!

Tenningsfordeler feil

• defekter i fordelerhuset ;
• forurensing i distributør deksler;
• utslitt kull kontakt;
• utslitte eller ødelagte fordelerledere;
• oksidasjon av distributør kontakter;
• fastkiling av lageret i regulator;
• sensor er skadet (ved ikke-kontakt distributør);
• slutten av fordeleren 's levetid.

Tegn på tenningsfordelerens feil

• tenningssystemet responderer ikke;
• motoren startes knapt;
• motstand indekser i tenningskabel er høyere enn standard;
• motoren banker ved tomgang;
• lyddemperen utgir sterke lyder;
• økt drivstofforbruk.

Årsaker til tenningsfordelerens feil

• del ble anvendt etter slutten av levetiden;
• olje eller fuktighet kom på komponenten;
• drivstoff av dårlig kvalitet ble anvendt;
• endring av tennplugger ble utført med en forsinkelse;
• den funksjonelle coilen er ødelagt;
• fordelerens ender ble festet i feil rekkefølge;
• coilen er betydelig redusert;
• sikkerhetslåsen  slutter å virke.

Diagnostikk

Verdien av motstanden er hovedindeksen på service av tenningensfordeleren. Dets målinger er utført ved tilkobling til kontaktene på ohmmeter. Distributøren fungerer riktig hvis tallene er følgende:

• mellom en G konklusjon og masse - 20-31 kilo-ohm;
• mellom A- og B-konklusjoner - 0,49-0,73 ohm.

Individuelle indekser av resistens er påpekt i teknisk dokumentasjon av hvert kjøretøy.

Planlagt diagnostikk av distributøren er utført sammen med kontroll av hele systemet gjennom hver 30. kilometer med kjøring.

Reparasjon av tenningsfordeleren

Reparasjon av tenningsfordeleren utføres bare ved verksted. Dersom delen har sprø sensorer som skader kan det føre til brudd av hele tenningssystemet .

Hvis det er feil på forsiden av fordeleren , må den byttes ut. Dersom kull kontakt slippes ut under fordelerens fjerning, bytt  kull og fjær. Det er også mulig å erstatte bare ødelagte komponenter, møtes disse to forhold:

• Etter å ha sjekket kompatibilitet;
• måle motstanden i fordeleren .

Utskifting av tenningsfordeleren

Tenningsfordeleren må skiftes bare ved påvisning av kritiske skader eller ved opphør av arbeid.

For å fjerne fordeleren , er det nødvendig å fjerne en rotor, for å koble fra anker av coil og dens ledninger, og også koble fra kondensatoren. Dette arbeidet er sammensatt og opptar en lang tidsperiode. Det er nødvendig å merke sekvens og sammenkobling av forhold på kontakter. Kobling av usikre ledninger kan føre til brudd på hele tenningssystemet .