Drivakselmansjett bil

Hvordan å oppdage feil med mansjetten til drivknuten

For å identifisere defekter på komponenten, må du først undersøke dem. På overflaten av mansjetten må det ikke være noen sprekker, brudd, spor av olje. Som regel er det å oppdage mikrosprekker ganske vanskelig. Derfor, for å maksimalisere effekten av inspeksjonen er det nødvendig å heve fronten av kjøretøyet ved hjelp av en jekk, og vri rattet inntil enden (tegn på skade som er tilstede på overflaten av gummien blir mer synlig). Siden levetiden av drivknuten er direkte avhengig av tilstanden til mansjetten bør visuell inspeksjon finne sted minst en gang per måned.

De følgende symptomer angir behov for å diagnostisere mansjetten på drivknuten:

• unødvendig støy blir forsterket i svinger, og som kommer fra hjulopphenget;
• bilen vrir seg under akselerasjon.

Grunner til feil med mansjetten til drivknuten

Drivknutemansjetten er stadig utsatt for påvirkning fra fuktighet, skitt, vei- reagenser og andre aggressive faktorer. Derfor vil lav-kvalitets deler slites ut mye raskere, men kan også føre til for tidlig svikt i drivknuten.

Ødeleggelse av mansjettene er ofte forårsaket av bruk av uegnede smøremidler eller mangel på smøring. Noen smøremidler kan inneholde komponenter som ødelegger gummien. I tilfelle av mangel av smøring vil den abrasive slitasjen på drivknutens komponenter vokse og føre til en økning i varmeutvikling. Mansjetten for den indre drivknuten er i nærheten av motoren, noe som er grunnen til at de er utsatt for høye varmebelastninger, og med tiden kan den smelte på overflaten. Den ytre er mer gjenstand for mekaniske skader, kanskje spesielt sett hvis en skarp gjenstand punkterer mansjetten. De kan fortsatt smelte, for eksempel hvis navet blir veldig varmt på grunn av et utslitt hjullager.

Skifte ut mansjetten til drivknuten

Mansjetten er en forbruksvare, som er grunnen til at hvis den er defekt, kan den bare bli erstattet. Installasjonen av delene er en prosess som, i hvis du har spesialverktøy, kan kjøres av deg selv. Det anbefales å skifte de ytre og indre mansjettene samtidig, så det kan være best å kjøpe et drivknutemansjett-sett. For å gjennomføre jobben, må bilen være plassert over en grav eller på en løftebukk. For å skifte ut mansjettene, kan du følge denne anvisningen:

1. Sett på håndbremsen.
2. Ved hjelp av en fastnøkkel, skru av nav bolten.
3. Med en nøkkel med rett diameter løsner du stabilisatorstagforings festene.
4. Fjern hjulet ved å skru ut boltene eller mutrene.
5. Demonter styreleddet. Du kan trenge en skrutrekker for dette.
6. Fjern flensen på den indre drivknuten..
7. Skru av festene til kuleleddet.
8. Flytt unna fjærbeinet forsiktig og demonter drivakselen sammen med drivknuten, med å trekke den forsiktig mot deg.
9. Fjern klemringene som sitter utenpå mansjetten.
10. Ta tak i drivakselen i enden og demonter drivknuten med hjelp av en avtrekker.
11. Fjern drivknuten og rens den for smøring, smuss og rust, og sett monter den deretter.
12. Sett på en ny mansjett og fest den med en klemme.
13. Fyll på med den nødvendige mengden av smørefett inn på mansjetten og monter drivknuten igjen.
14. Under montasje av komponentene, å gjenta prosedyren i motsatt rekkefølge.